產(chǎn)品列表PRODUCTS LIST
“330千伏天杏線目前小雪，未發(fā)現(xiàn)覆冰情況。"3月1日，國(guó)網(wǎng)甘肅天水供電公司輸電運(yùn)檢中心工作人員通過全景智慧物聯(lián)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)輸電線路開展覆冰監(jiān)測(cè)。
該公司目前運(yùn)維35千伏及以上架空線路187條、4047.58公里，其中330千伏架空線路25條、1211.65公里，110千伏架空線路71條、1500.97公里，35千伏架空線路91條、1334.96公里。截至目前累計(jì)安裝可視化監(jiān)控裝置824套，配置率0.3套/公里。
該公司廣泛應(yīng)用“立體巡檢+集中監(jiān)控"模式，發(fā)揮了輸電集中監(jiān)控作用，全年累計(jì)預(yù)警外破、山火等隱患12000余條，有效消除隱患7000余條，通知所轄線路班組現(xiàn)場(chǎng)勘查72人/次。自主完成公司所轄330千伏、110千伏線路無人機(jī)點(diǎn)云采集和航線規(guī)劃，節(jié)約成本1000余萬(wàn)元。
一年來，該公司對(duì)25條330千伏、46條110千伏線路適航區(qū)段開展無人機(jī)自主巡檢，平均每月精益化巡檢272基次，全年無人機(jī)自主巡檢15068架次，紅外測(cè)溫巡檢3699架次，發(fā)現(xiàn)缺陷379處，一線班組無人機(jī)取證率達(dá)到100%。
全景智慧物聯(lián)監(jiān)控平臺(tái)和無人機(jī)巡視技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用，不僅提升了電網(wǎng)監(jiān)控的智能化水平，也大幅提高了對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)速度和處理能力，電力線路巡視工作也正在逐步告別“翻山越嶺"的時(shí)代。該公司將圍繞“立體巡檢+集中監(jiān)控+機(jī)械化檢修"運(yùn)檢模式轉(zhuǎn)型，聚焦設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、隊(duì)伍，加快推進(jìn)現(xiàn)代設(shè)備管理體系和數(shù)智化堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè)，提高電網(wǎng)本質(zhì)安全水平。
一、概述：（SLQ-82大電流發(fā)生器生產(chǎn)公司操作十分方便）
是根據(jù)電力部門和工礦企業(yè)在電氣設(shè)備試驗(yàn)如：各種開關(guān)，電流互感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)而專門設(shè)計(jì)制造的設(shè)備。
本系列產(chǎn)品視產(chǎn)品體積、重量采用分體/一體式結(jié)構(gòu)，具有輸出電流無極調(diào)整，電流上升平衡、負(fù)荷變化范圍大、工作可靠、操作簡(jiǎn)便、安全等特點(diǎn)。是工礦企業(yè)進(jìn)行升流或溫升試驗(yàn)較理想的設(shè)備。
二、主要技術(shù)參數(shù)：（SLQ-82大電流發(fā)生器生產(chǎn)公司操作十分方便）
注:“升流器額定輸出"中，左邊為串聯(lián)；右邊為并聯(lián)輸出參數(shù)
型號(hào)規(guī)格 | 容量 kVA | 初級(jí) | 次級(jí) | 外型尺寸（mm） 長(zhǎng)×寬×高 | 重量 kg | 結(jié)構(gòu)形式 | ||
V1 | A1 | V2 | A2 | |||||
SLQ-82-100 | 0.6 | 220 | 2.7 | 5 | 100 | 300×210×350 | 18 | 一體 |
SLQ-82-200 | 1.2 | 220 | 5.5 | 5 | 200 | 310×220×380 | 22 | 一體 |
SLQ-82-500 | 3 | 220 | 13.6 | 5 | 500 | 330×238×450 | 28 | 一體 |
SLQ-82-1000 | 5 | 220 | 22.7 | 5 | 1000 | 490×300×300 | 40 | 一體 |
SLQ-82-1500 | 6 | 220 | 27.3 | 5 | 1500 | 430×300×500 | 50 | 一體 |
SLQ-82-2500 | 12 | 380 | 31.6 | 5 | 2500 | 500×330×690 | 95 | 一體 |
SLQ-82-3000 | 15 | 380 | 39．5 | 5 | 3000 | 520×330×700 | 110 | 一體 分體 |
SLQ-82-4000 | 24 | 380 | 63 | 5 | 4000 | 540×350×720 | 130 | 一體 分體 |
SLQ-82-5000 | 30 | 380 | 79 | 5 | 5000 | 600×430×900 300×500×500 | 145 135 | 分體 |
SLQ-82-6000 | 36 | 380 | 95 | 5 | 6000 | 600×430×900 300×500×500 | 150 140 | 分體 |
SLQ-82-8000 | 48 | 380 | 126 | 5 | 8000 | 700×480×1000 380×550×550 | 200 160 | 分體 |
SLQ-82-10000 | 50 | 380 | 131.6 | 5 | 10000 | 700×500×1050 400×600×600 | 230 200 | 分體 |
SLQ-82-12000 | 72 | 380 | 189 | 5 | 12000 | 700×500×1050 400×600×600 | 280 260 | 分體 |
SLQ-82-15000 | 90 | 380 | 237 | 5 | 15000 | 700×500×1050 400×600×600 | 320 300 | 分體 |
SLQ-82-20000 | 120 | 380 | 316 | 5 | 20000 | 700×700×1200 500×700×700 | 380 350 | 分體 |
SLQ-82-30000 | 180 | 380 | 474 | 5 | 30000 | 700×700×1400 600×800×800 | 500 450 | 分體 |
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三、使用環(huán)境：（SLQ-82大電流發(fā)生器生產(chǎn)公司操作十分方便）
1、工作電源：AC 220V/380V ±10% 50HZ
2、環(huán)境溫度：—10℃—40℃
3、產(chǎn)品周圍應(yīng)無嚴(yán)重影響變壓器絕緣的氣體蒸氣，化學(xué)性沉積灰塵、污垢及其它爆炸性介質(zhì)的場(chǎng)所。
四、工作原理：（SLQ-82大電流發(fā)生器生產(chǎn)公司操作十分方便）
本系列產(chǎn)品按入工作電源后，通過調(diào)整調(diào)壓器輸出電壓以獲得試驗(yàn)所需的大電流。其工作原理圖如下：
五、使用方法及注意事項(xiàng)：（SLQ-82大電流發(fā)生器生產(chǎn)公司操作十分方便）
1、按電氣原理圖接好工作線路。變壓器外殼，操作臺(tái)等必須良好接地。
2、接通電源，操作臺(tái)上的綠色指示燈亮。按下啟動(dòng)按鈕，紅色指示燈亮，此時(shí)升流器等待升流。
3、順時(shí)針均勻旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器，注意操作臺(tái)上輸出電流指示直到所需的大電流，為了保證測(cè)試精度，可在儀表接線柱上串接一標(biāo)準(zhǔn)電流表。
4、試驗(yàn)過程中，一旦發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即切斷電源 ，查明原因后再進(jìn)行試驗(yàn)。
5、試驗(yàn)完畢，必須將調(diào)壓器回零，按停止按鈕切斷電源，切斷工作電源 ，方可拆除試驗(yàn)接線，以保證安全。
國(guó)網(wǎng)天津電科院開展架空輸電線路導(dǎo)線超疏水防覆冰涂料性能模擬測(cè)試，有力推進(jìn)除融冰技術(shù)和裝備研究工作。
去年11月以來，低溫雨雪冰凍天氣給國(guó)內(nèi)電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行和電力保供造成不利影響。在3個(gè)多月的時(shí)間里五輪寒潮侵襲，頻次之高、影響之大歷史罕見，低溫雨雪冰凍天氣造成輸電線路覆冰、舞動(dòng)。目前融除冰措施局限性大、融冰手段受限，對(duì)此電科院加強(qiáng)除融冰技術(shù)研究和裝備配備，提高電網(wǎng)設(shè)備防災(zāi)抗災(zāi)能力。
在導(dǎo)線上噴涂防覆冰材料是被動(dòng)除冰方法之一。在復(fù)雜環(huán)境實(shí)驗(yàn)室，電科院技術(shù)人員依托實(shí)驗(yàn)室的低溫條件制作過冷卻水來模擬凍雨?duì)顟B(tài)，通過人工噴淋方式模擬不同導(dǎo)線覆冰，并觀測(cè)導(dǎo)線覆冰形態(tài)、測(cè)量覆冰厚度，對(duì)比測(cè)試防覆冰涂料性能。隨后技術(shù)人員使用傳統(tǒng)人工外力敲打法為覆冰導(dǎo)線除冰，對(duì)比不同導(dǎo)線冰層與導(dǎo)線粘接強(qiáng)度，為今后除融冰技術(shù)和裝備研究積累經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。
下一步，電科院將繼續(xù)開展新型除融冰技術(shù)裝備研究，一方面重點(diǎn)開展除冰機(jī)器人技術(shù)調(diào)研和研究工作，另一方面謀劃開展導(dǎo)線覆冰模擬試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè)，為后續(xù)人工模擬環(huán)境實(shí)驗(yàn)條件下測(cè)試除冰機(jī)器人等裝備性能提供條件，為天津電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
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