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電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀”可靠耐用的品質
點擊次數:18 更新時間:2025-09-10

容量大、距離遠、效率高是其顯著優勢。"國家電網有限公司特高壓事業部副主任宋勝利介紹,特高壓輸電通道容量是普通通道的3倍以上,能高效滿足大規模電力輸送需求。在輸電距離方面,普通輸電通道受技術限制,輸電距離較短,難以滿足跨區域長距離送電需求;而特高壓輸電通道幾乎不受距離限制,比如可實現從新疆到安徽3000多公里的電力輸送。此外,特高壓輸電通道的損耗率較低,比如寧電入湘"工程的損耗率約4%5%,遠低于普通輸電通道的損耗水平,能有效減少電力在傳輸過程中的浪費。

與這些優勢相伴相隨的,是其帶來的設計建設難度。特高壓輸電通道往往跨越多省,沿途地形地貌多樣,可能要越過高山大嶺、沙漠戈壁、河流湖泊,穿過高海拔地區、地震高發區、濕陷性黃土區,還得規避城市規劃區、生態保護區、礦區等區域,需在安全性、經濟性與國家生態、城市規劃要求之間尋找平衡。

國家電網有限公司特高壓事業部線路處處長趙江濤告訴記者:在設計建設過程中,我們需要因地制宜定制方案。比如在地震烈度高的地區,要強化工程抗震設計;在地基承載力差的濕陷性黃土區,需特殊處理才能支撐重型設備;跨越黃河等寬體河流時,我們會在河的兩岸建設200多米高的輸電鐵塔,既要保證鐵塔的支撐力以承載重型導線,又要避免這些導線影響河道通航。"

在保障線路順利翻山越嶺的同時,還需細心呵護"特高壓設備。換流站中的換流變壓器、換流閥等核心設備,不僅體積龐大,還對運行環境要求嚴苛,研制過程中需攻克材料、工藝、穩定性等多重難題。"

電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀

概述(JDC-1A電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀"可靠耐用的品質

在電力設備絕緣預防性試驗中,要求對電力設備的絕緣油參數進行定期測量。絕緣油介質損耗及電阻率的測量是其中重要的一項,長期以來,大都采用電橋法測量,操作繁瑣,測量精度受到很多因素影響,從而導致測量誤差大。隨著電子技術的飛速發展及電力行業對體積小、重量輕、操作方便、測量迅速、精度高的測量儀器要求,我公司參考國內外相關儀器研制出了在國內較為*JDC系列全自動絕緣油介損及電阻率測試儀。該儀器根據GB5654及相關標準設計制造,采用微機控制,使用方便,測量精度高,測試效率高,地減少人員勞動強度。

結構特點及功能簡介(JDC-1A電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀"可靠耐用的品質

本儀器結構為集油杯、加熱、控溫、調壓、自動放油功能為一體。

采用大液晶漢顯,漢字打印,漢字菜單,操作簡單。

空杯自動校準。

具有過壓、過流、限溫保護功能。

中頻感應加熱電極杯、短時均勻加熱。

通過置于測量電極杯內的探頭直接測量溫度。

內含正弦波發生器,數字調壓產生標準50Hz大功率測試電源。

主要技術指標(JDC-1A電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀"可靠耐用的品質

測試電壓范圍:0~2000VAC  50Hz

測試溫度范圍:室溫~125℃

介損測試范圍:0.00001~1

測  量 精 度:±(示值×0.5%+0.0001)

相對介電常數:±(示值×0.5%+0.1)

電阻率分辨率:0.01MΩ·m

電阻率測量范圍:2.5MΩ·m~20TΩ·m

功          率:500W

電  源  電  壓:AC220V±22V

外  形  尺  寸:470×430×380

重量:25kg

使用條件(JDC-1A電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀"可靠耐用的品質

環境溫度 : 0℃ ~ +40℃

相對濕度 : ≤75%RH

面板說明(JDC-1A電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀"可靠耐用的品質

一、操作面板

圖1所示:

電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀

▲鍵:遞增鍵

▼鍵:遞減鍵

選擇:功能參數選擇

確認:功能選中

復位:中斷儀器重新選擇


二、測試面板

圖2所示

電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀

  杯:測試電極杯

電流信號:采集電流信號

溫度信號:采集溫度信號

放油開關:按下自動放油

操作方法

一、測試前準備

1、裝配

按GB5654要求,將清洗干凈的電極杯安裝到測試面板電極杯位置,順時針旋轉外電極固定,做好密封(安裝氟橡膠密封墊在外電極底部),將測試線如圖2連接好。

2、開機

打開電源開關,液晶顯示如圖3。進入初始化界面,如圖4。約等一分鐘左右,進入時間設置界面,如圖5。若設置實時時鐘按《選擇》鍵移動光標選擇,按《▲》和《▼》鍵設置時間,然后按《確認》完成設置。

電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀

3、參數設置

參數設置界面如圖6和圖7,按《選擇》鍵移動光標至預設定處,按《▲》和《▼》鍵可對溫度、電壓參數進行循環設置。移動光標至“√"處,按《▲》和《▼》鍵

選擇“√"或“×"(“√"代表測試該項,“×"代表不對該項進行測試),按《確認》鍵完成參數設置。溫度范圍:室溫~125℃;電壓范圍:AC 0V~2000V。

電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀

二、測試步驟

1、空杯電容測試

在參數設置界面圖6中選擇(測試空杯電容),按《確認》鍵進入圖8界面。

1)升溫:進入如圖8界面后,儀器升溫顯示溫度開始增加,直到預定值后開始升壓;如果無需升至預定值則隨時根據溫度情況按《確認》鍵轉入升壓狀態。

2)升壓:當升溫過程轉入升壓狀態后,此時電壓值在增加并調整,如圖9。

3)電容測試:電壓升至設定值,自動轉入電容測試狀態,如圖10,電容測試結果如圖11。

注:如果不測試空杯電容,請在參數設置界面(圖6)中選擇(不測空杯電容),按《確認》鍵轉入電容值默認界面如圖12,準備介質損耗測試。

電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀

2、介質損耗測量

將電極杯用待測油樣清洗干凈后按提示向電極杯中注入

待測油樣40mL,按《確認》鍵進入介損測試界面如圖13。

1)升溫:進入如圖13界面后,儀器升溫開始,顯示溫度開始增加,直到預定值后開始升壓;如果無需升至預定值則隨時根據溫度情況按《確認》鍵轉入升壓狀態。

2)升壓:當升溫過程轉入升壓狀態后,此時電壓值在增加并調整,如圖14。

3)介損測量:電壓升至設定值,自動轉入介損測試狀態,如圖15所示,1分鐘左右自動轉入體積電阻率測試界面

電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀

如圖16。測試完成后自動顯示測試結果,按《確認》鍵可將介損測試結果打印輸出。

3、體積電阻率測量

如圖6所示,按《選擇》鍵開始測試體積電阻率,測試完成后顯示結果,按《確認》鍵可將體積電阻率測量結果打印輸出。


操作注意事項

儀器要可靠接地。

測試過程中內部有高壓及高溫,禁止在通電和測試時接觸電極杯、電纜和插座。

注油時,應小心操作以免將油灑入電極杯槽和操作面板。

放油時,首先將放油管連接好,將放油管出油口置于廢油杯內。

若測試時出現死機現象,請按復位鍵,重新啟動儀器。

常見故障及處理方法

開機時,電源開關指示燈不亮,請檢查電源板保險芯,是否熔斷。

當設備正在升壓時,液晶顯示“電極杯短路",請檢查電極杯是否裝配合理。

當設備測出空杯電容值偏離標準值(60pF±5pF)較大時,請檢查電源信號電纜保護電極蓋上射頻頭是否松動。

當設備升溫時,檢測不到溫度信號,請檢測溫度信號電纜是否連接正確。

當設備不升溫時(即無中頻加熱*的響聲),請檢查升溫保險是否熔斷。

電極杯清洗方法

取出電極杯內電極。

將電極杯外電極按逆時針方向擰出(注意更換外電極底部的橡膠密封墊)。

用化學純的石油醚和苯*清洗油杯的所有部件(注意不要損壞射頻座)。

用丙酮再次清洗電極杯,然后用中性洗滌劑漂洗干凈。

用5%的磷酸鈉蒸餾水溶液煮沸5分鐘,然后用蒸餾水洗幾次。

用蒸餾水將所有部件(注意保護射頻座)煮沸1小時。

將部件在溫度105~110攝氏度的烘箱中,烘干60~90分鐘。

部件洗凈后,待溫度降至不燙手時將其組裝好。注意不要燙著手和損傷電極杯表面,保證射頻座芯線與測試電極連接良好!

注:當試驗一組同類沒有使用過的液體樣品時,只要上次試驗過的樣品的性能優于待測油的規定值,可使用同一個電極杯而無需中間清洗。如果試驗過的前一樣品的性能值劣于待測油樣的測定值,則在做上一個試驗之前必須清洗電極杯。

電力每日要聞“油介質損耗及電阻率測試儀

在衡陽市衡南縣泉湖鎮的田野間,一座占地30.51公頃的能源巨無霸"正悄然改變著湖南的電力格局。

寧電入湘"工程的起點和終點,分別有一個至關重要的設施——換流站,在電力跨區域傳輸中承擔著轉換樞紐的重要作用。我們日常生活中使用的大多是交流電,但交流電的傳輸距離是受限的,因此這1616公里的距離需要依靠直流電來"

宋勝利用機場"來比喻換流站。寧夏的換流站就像出發機場,把當地分散的散客電力,即交流電集中起來,轉換成直流電,然后通過特高壓線路的電力航班飛到湖南。在湖南的到達機場,再把直流電轉換回交流電,就像乘客下飛機后分散離開,這些散客電力再通過交流電網輸送到各個用戶端,前往城市各個角落。"

據了解,寧電入湘"工程所有設備都實現了國產化制造。其中,頂端換流變壓器是特高壓設備中的高精尖"產品。在衡陽換流站,就有14臺由國內企業特變電工自主研制生產的頂端換流變壓器,這也是我國第1批實現獨立設計、獨立采購、獨立制造的頂端換流變壓器。

在研制過程中,研究團隊從制造精度、安裝標準及環境適應性等20多個方面對產品進行了技術提升。他們將線圈焊點從傳統的450多個減至42個,焊點操作可靠性提升10倍,使得最終設備結構更緊實,抗短路能力大幅增強;通過銅磁復合屏蔽、油路優化等技術實現低損耗設計,極大地延長了設備使用壽命。

寧電入湘"工程于235月獲得核準,同年6月正式啟動建設。要在短時間內保質保量完成建設任務,離不開智能化技術的深度賦能。

在過去的特高壓工程中,線路架設經常靠的是人拉肩扛",尤其在山地、河谷等復雜地形,施工效率低且安全風險高。而此次工程大規模應用機械化與智能化裝備,全部改變了傳統施工模式:直升機穿梭于高山、河流之間,承擔起導線牽引、塔材運輸等重任,大幅提升施工效率;索道運輸系統則將物資精準送達山巔塔位,減少對地表植被的破壞。

除了智能化建設,正式投產后,換流站的核心設備運行也能實現自動化控制。工作人員只需下達啟停、功率調節指令,系統便能根據電網需求自動調整運行狀態,24小時不間斷保障電力穩定輸送。智能監測系統實時追蹤線路運行狀態,無論是導線舞動、設備溫度異常,還是外部環境變化,都能第一時間預警,為工程安全穩定運行裝上智慧大腦"


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